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作为海航系企业，海航旅游曾饱受流动性危机的困扰，多次涉及债务违约，所持股权资产大幅缩水。2018年12月，海航旅游在“陕国投·海航1号集合资金信托计划”连带责任担保中爽约，以长安银行5.92%股权抵债。今年3月，因涉债务违约，海航旅游和大集控股所持海航凯撒旅游集团2.35%遭到被动减持。

2.1.1 现货市场年度走势分析图2-1：豆粕现货价格数据来源：wind、方正中期研究院整理第一阶段：2018年1月-4月上涨原料端及成本端影响较为突出。期货价格的上涨为现货价格提供支撑，阿根廷大豆主产区天气干燥及USDA报告持续下调阿根廷大豆产量支撑美豆，另外就是1月份开始港口对进口美国大豆检查日趋严格，豆粕远月低位基差仍吸引成交，大多油厂豆粕未执行合同不少，油厂仍有挺粕意愿，提振市场信心，均提振豆粕现货大幅上涨。

宁德时代如何应对“新挑战”？其实，宁德时代已经意识到了新能源汽车补贴退坡，将会对公司经营业绩产生重大不利影响。为了了解宁德时代的应对措施，《投资者网》联系了宁德时代，宁德时代的一位公关经理给《投资者网》发来一份《网上路演纪要》。在今年4月26日进行的路演中，宁德时代董事长曾毓群表示，“将通过加大研发投入、技术突破、充分发挥市场龙头优势和产业链协同等方式，挖掘潜能降本增效，应对成本压力。”

对于后续ABS的发行，多数金融科技巨头仍较为热衷。360金融相关负责人向北京商报记者表示，未来希望每月有5亿-15亿元的发行设立规模。不过也有金融科技巨头表示，它们早已放开与金融机构合作，除了ABS资金来源，还有很多其他合作方式。由于今年初发行较为沉寂，也引发市场对于监管收紧消费金融ABS的担忧，上述采访的一家金融科技巨头表示，“监管对于有场景、主体合规的消费金融ABS，交易所还是很开放的”。

图3-11：国内油脂消费情况 图3-12：三大油脂份额变化数据来源：USDA、方正中期研究院整理3.5 国内豆油供需情况3.5.1 国内大豆压榨增速趋缓 压榨节奏决定阶段性供应2018/19国内大豆压榨增速预估为2.78%，增速表现趋缓。USDA预估数据显示，2018/19年度国内大豆的压榨量比上一年度增加250万吨至9250万吨，对应国内豆油产量为1658万吨，比上一年度增加45万吨。国内豆油的产量主要取决于国内大豆的压榨量，2018/19年度国内大豆压榨增速放缓主要也是考虑了下游的需求情况，尤其是豆粕需求端的影响。不过压榨利润对于压榨量的影响更为直接，如果压榨利润持续向好，不排除压榨量高于预期的可能。

对于喜欢投资期货的人，毫无疑问，咖啡也是可以投资的。事实上，咖啡是第二大最常交易的商品。主要的期货品种是美国咖啡和伦敦罗布斯塔咖啡。但有一点非常重要，受天气、地缘政治和消费者需求的影响，咖啡是一种非常不稳定的商品。星巴克近况据星巴克2018年4季度财报，公司净营收达到创纪录的63亿美元，全球销售增长3%，部分得益于中国市场终于重返增长。